
根据多年经验,停车时长时间开空调对燃油车和新能源车的影响差异明显,很多车主容易忽视细节导致车辆损耗。先从燃油车说起,怠速状态下发动机转速低,燃油燃烧不充分,节气门、喷油嘴等部位易形成积碳,通常连续使用1小时以上,积碳积累速度会比正常行驶快3-5倍,这是维修中常见的情况。
发动机磨损问题也需重视,机油泵在怠速时压力较低,润滑效果减弱,持续高负荷运转可能加速活塞、曲轴等零部件磨损。更关键的是安全隐患,密闭环境下尾气中的一氧化碳可能进入车内,我见过不少车主因未开窗通风出现头晕、恶心等症状,建议每隔20分钟切换外循环或开窗透气。
新能源车的情况不同,空调完全依赖电池供电,冬季使用PTC加热器取暖时,每小时可能消耗10%-15%的电量,夏季制冷消耗相对较低,但也会影响续航里程。部分车型电量低于20%时会自动限制空调功率,这是系统的保护机制,避免电池过放影响寿命。
短时间使用(30分钟内)影响较小,燃油车建议切换N挡+拉手刹,减少变速箱负荷;新能源车注意剩余电量,避免低电量时长时间使用。长时间停车开空调时,燃油车每隔半小时熄火重启一次,让发动机正常运转几分钟;电车保持电量在20%以上,并定期通风,这些细节能有效降低车辆损耗。