
根据国家相关政策,全国范围内汽油车从2017年1月1日起全面实施国五排放标准,因此2017年1月1日及之后生产的汽油车通常为符合国五标准的车型;柴油车的国五标准实施时间稍晚,全国范围内从2017年7月1日起全面实施,所以2017年7月1日及之后生产的柴油车基本为符合国五标准的车型。这一阶段生产的国五车覆盖范围较广,是国五车的主要生产时期。
北京、天津、河北等11个省市作为重点区域,提前实施了国五排放标准,实施时间为2016年4月1日。在这一阶段,这些区域内生产或销售的车辆已开始执行国五标准,因此2016年4月1日至2016年12月31日期间,在上述重点区域生产或销售的车辆可能为符合国五标准的车型。需要注意的是,非重点区域在2016年仍以国四标准为主,生产的车辆通常不符合国五标准。
部分车企为满足北上广深等环保先行区的需求,从2012年开始试生产符合国五标准的车辆,但此类车辆数量较少;2013 - 2015年间,一些高端车型为提升市场竞争力,可能已提前升级到国五标准,但这并非普遍现象,仅为个别车型的情况。此外,2019年7月后全国逐步淘汰国五新车销售,2020年7月全面禁止国五新车上牌,因此2019年7月至2020年7月期间生产的国五车多为库存车辆,数量相对有限。
若需快速判断车辆是否为符合国五标准的车型,可查看车辆铭牌上的生产日期,2017年及之后生产的汽油车基本为符合国五标准的车型,2016年在京津冀、长三角、珠三角等重点区域购买的车辆也可能是国五车型。如需精确确认,可通过行驶证附页的“排放标准”字段或环保信息随车清单查验,这两种方式能直接准确地获取车辆的排放标准信息。