
真空助力器利用发动机进气歧管或电动真空泵产生的真空吸力,将驾驶员踩踏板的力量放大3-4倍。通常情况下,驾驶员仅需施加80-150牛的踏板力,就能获得足够的制动力,这一设计极大减轻了腿部负担,尤其适合女性驾驶员或长途驾驶场景。
在突发状况下,真空助力器能缩短刹车响应时间至0.3秒以内。数据显示,装备真空助力器的车辆在60km/h速度下紧急制动,距离可比无助力系统缩短2-3米,这一差距在危险时刻可能避免事故发生。
即使真空系统失效,真空助力器仍保留基础制动功能,此时驾驶员需施加300-500牛的踏板力(约等于提起30-50公斤重物的力量),即可维持制动效果。这一设计符合国家强制安全标准,避免车辆完全失去制动能力。
内置的橡胶反作用盘能传递约90%的伺服力,使驾驶员可以精准控制制动力度。踏板力度保持在50-150牛区间,既不会出现“踩棉花”般的虚位,也不会有“踩石头”的沉重感,确保驾驶舒适性与操控精准度。
电动真空泵版本的真空助力器可与新能源车的能量回收系统协同工作。当驾驶员踩下刹车时,系统会智能分配机械制动与能量回收的力度,在保证制动效果的同时,最大化回收动能,提升车辆续航里程。