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实车漆面在郴州午后的光线下泛着细腻的珠光,月晖白的车身像裹了一层薄纱,随着角度变换透出若隐若现的银蓝调;无框车门轻轻合上时的“咔嗒”声,混着隐藏式门把手弹出的阻尼感,精致得让人忍不住多摸两次。坐进驾驶位,星岩灰内饰的缝线像细密的星光,仿皮座椅的纹理蹭着手臂,软硬度刚好托住腰窝。
切换到运动模式,深踩踏板时后背突然被紧紧抵住,推背感来得直接却不突兀,五连杆悬挂把路面的细碎颠簸滤得干干净净,过弯时车身稳得像贴在地上。松开电门的能量回收很线性,不会有拖拽的顿挫感,连同行的新手都夸“比开燃油车还顺手”。
15.4英寸的中控屏旋转时几乎听不到声音,AR-HUD把导航箭头直接投在路面上,连低头看屏的动作都省了;540度透明底盘能清晰看到轮下的小石子,泊车时连路沿石的距离都标得明明白白。副驾的电动腿托轻轻展开,长途坐着也不会蜷腿,双区热泵空调吹出来的风是暖融融的,不会像普通空调那样干得慌。
郴州的深蓝S05实车比图片里更有温度,那些触手可及的质感、踩下电门的畅快,只有到店亲手摸过、开过才能懂。店里的工作人员会蹲下来指给你看底盘的细节,也会耐心演示每个功能的用法,去试试吧,说不定你也会像很多人一样,坐进驾驶位就不想下来了。