
雨天高速行驶,车速控制是安全的核心。根据多年经验,雨天高速的车速选择需结合雨势大小、路面状况和车辆性能综合判断,绝非简单的固定数值。我见过很多因雨天车速过快导致的事故,大多是驾驶员忽视了路面附着力下降的客观事实。
小雨天气时,路面尚未形成明显积水,轮胎仍能保持较好抓地力,此时可维持在80-90km/h,但需比晴天时适当降低车速,同时增大跟车距离至100米以上。中雨时,路面会出现薄层积水,轮胎排水压力增大,建议车速控制在60-80km/h,避免急加速或急刹车导致轮胎打滑。暴雨天气下,路面极易形成水膜,即使是性能良好的轮胎也可能失去抓地力,此时应将车速降至60km/h以下,必要时开启双闪灯,寻找最近的服务区停车等待雨势减弱。
遇到积水路段时,无论雨势大小,都应提前减速至40km/h以下缓慢通过,避免高速冲过积水导致车辆失控或发动机进水。如果路面有明显的水雾影响视线,除了开启雾灯和示廓灯外,还应进一步降低车速,保持与前车至少200米的安全距离。此外,雨天高速的弯道和桥梁路段通常更容易积水,通过这些路段时需比直道再降低10-20km/h,确保车辆平稳通过。
不同车辆的雨天行驶能力存在差异。配备ESP车身稳定系统和湿地性能好的轮胎的车辆,在雨天高速行驶时的稳定性会更高,但这并不意味着可以随意提高车速,只是在相同车速下的安全系数相对更高。而对于轮胎磨损严重或未配备ESP系统的老旧车辆,雨天高速行驶时应比推荐车速再降低10-15km/h,以弥补车辆性能的不足。
除了控制车速外,雨天高速行驶还需注意灯光的正确使用,及时开启近光灯、雾灯和示廓灯,避免使用远光灯影响对向车辆视线。同时,要保持车窗清洁,确保后视镜清晰,以便及时观察后方车辆动态。另外,雨天高速行驶时的心态也很重要,避免因急于赶路而盲目提速,安全永远是第一位的。