
主动刹车系统主要由感知层、决策层和执行层组成。感知层通过毫米波雷达与摄像头实时扫描前方路面,捕捉车辆、行人等障碍物信息;决策层根据感知数据计算碰撞概率,当风险达到阈值时,向执行层发送制动指令;执行层在0.3-0.5秒内触发刹车,完成减速或停车动作。
主动刹车通常适用于城市拥堵路况、低速跟车或驾驶员注意力分散的情况。例如,前车突然急刹时,系统可快速响应避免追尾;行人突然横穿马路时,也能及时制动减少伤害。不过,该系统并非万能,在恶劣天气(如暴雨、大雾)或复杂路况下,可能因传感器受干扰而降低性能。
选择车型时,建议优先考虑配备毫米波雷达+摄像头双感知方案的产品。双感知系统能互补优势,提升识别准确性,减少误判或漏判情况。同时,需关注系统的测试成绩,如在C-NCAP等权威碰撞测试中,主动刹车的得分可作为参考依据。
主动刹车是辅助安全配置,不能替代驾驶员的主动操作。日常驾驶中,仍需保持安全车距,集中注意力观察路面。此外,要定期清洁传感器(如前挡风玻璃摄像头、保险杠雷达),避免灰尘、污渍影响其正常工作。