
根据多年经验,机油类型是决定更换周期的核心。矿物质机油(最基础款)通常5000公里或半年就得换,半合成能撑到7500公里/9个月,全合成一般1万公里/12个月。但注意!不是所有全合成都能跑1.5万,得看机油标号后面的认证,比如带"SP"或"GF-6"的能多撑点,但最多别超1.2万,不然机油会氧化失效😤。
我常遇到车主说"我才跑了8000公里,怎么机油就黑得像墨?"一问才知道天天市区上下班,堵得不行。这种频繁启停的工况,发动机温度高,机油衰减快,就算是全合成,也建议9000公里就换。相反经常跑高速的,1万公里换完全没问题,高速工况对机油友好得多😉。
老车(尤其是10年以上的)发动机密封件老化,机油容易消耗,而且老发动机设计对机油要求没那么高,建议比新车提前1000-2000公里换。比如新车全合成跑1万,老车就跑8000。另外带涡轮增压的车,机油高温高压下工作,必须用全合成,而且周期别超9000公里,涡轮可比发动机精贵多了😱。
很多人只看里程,其实机油状态才是最准的。教大家个简单方法:拔出机油尺,滴一滴在白色纸巾上,如果扩散后中心黑、边缘黄,说明还能用;要是全黑没黄边,或者摸起来有颗粒感,赶紧换!还有闻味道,如果有烧焦味,说明机油已经变质,别犹豫,立刻换😡。
我见过不少车主被4S店忽悠,5000公里就换全合成,说什么"对发动机好"。其实完全没必要,全合成机油的设计寿命就是1万公里左右,提前换纯粹浪费钱。当然也别信什么"终身免换机油",那都是噱头,机油是消耗品,不可能终身用😒。