轿车的油箱是什么材质？

开了十几年车，见过不少车主问油箱材质的问题。其实现在轿车油箱主要分金属和塑料两大类，不同材质各有优劣，根据经验选对了能减少不少后续麻烦。下面就给大家详细说说这两种材质的特点和适用场景。

金属油箱（铁质/铝合金）

早期轿车常用铁质油箱，成本低但重量大，长期使用容易生锈，现在基本被淘汰。铝合金油箱重量比铁质轻约30%，耐腐蚀性更强，多用于商用车，占比约80%。不过铝合金油箱成本较高，碰撞时可能产生火花，存在安全隐患。

塑料油箱（主流选择）

现在超过90%的私家车用塑料油箱，材质多为高密度聚乙烯（HDPE）或多层共挤塑料。它重量仅为金属油箱的40%-60%，能降低油耗；碰撞时不易起火，燃烧耐受时间超30分钟，延展性好可吸收冲击；可塑性强，能贴合底盘复杂造型设计。像雪佛兰科鲁泽、大众、奔驰等车型都用塑料油箱。

适用场景建议

私家车优先选塑料油箱，轻量化、安全性更高，适配燃油经济性需求。商用车选铝合金油箱，兼顾耐腐蚀性和轻量化。根据多年经验，家用车选塑料油箱准没错，能有效减少安全风险和油耗成本。

轿车油箱材质从金属演变到塑料，是技术进步的结果。塑料油箱凭借轻量化、安全性及设计灵活性，成为私家车主流；铝合金油箱在商用车领域保持优势。大家选车时可以留意油箱材质，家用车建议优先考虑塑料油箱。