
大众探岳提供三种发动机选择:1.5T EVO II(300TSI)、2.0T低功率(330TSI)、2.0T高功率(380TSI)。其中1.5T为EA211系列升级机型,2.0T为第三代EA888系列,均匹配7速湿式双离合变速箱,动力矩阵覆盖不同用户需求。
该发动机采用VTG可变截面涡轮与米勒循环技术,可在1750rpm输出250N·m峰值扭矩,低转速扭矩响应提升约20%。同时支持92号汽油加注,WLTC综合油耗6.7L/100km,实测市区油耗7.2L、高速6.3L,燃油经济性突出。
2.0T低功率版本最大功率186马力,峰值扭矩320N·m,扭矩平台覆盖1600-4050rpm,高速超车时动力储备充足。WLTC综合油耗7.07L/100km,养护成本低于同级德系竞品,适合追求动力与经济性平衡的家庭用户。
2.0T高功率版本最大功率220马力,匹配4MOTION四驱系统,零百加速7.4秒,湿滑路面抓地力提升30%。第三代EA888发动机优化了油气分离系统,解决了早期机型烧机油问题,保养周期为1万公里,可靠性有所提升。
1.5T车型适合年均行驶里程≤1.5万公里、以城市通勤为主的用户;2.0T低功率适合追求动力与油耗平衡的家庭用户;2.0T高功率+四驱适合北方冰雪路况用户或自驾游爱好者,高海拔地区动力衰减相对较小。
全系发动机需加注95号汽油,年均油费比92号车型多支出约800元;1.5T车型在高海拔地区动力衰减约15%,云贵川用户需谨慎选择;建议按照保养手册定期更换机油与滤芯,避免因维护不当影响发动机寿命。