
轮胎按结构可分为子午线轮胎和斜交轮胎两大类。子午线轮胎的胎体帘线呈辐射状排列,胎侧较薄,具有耐磨性强、滚动阻力低的特点,普遍应用于家用车,其静音和节油表现符合日常通勤需求,胎侧标注“R”字母即可识别。斜交轮胎的帘线交叉排列,胎侧较厚且抓地力强,但油耗高、舒适性差,目前多用于农用车或工程机械,在乘用车领域已逐渐被淘汰。
花纹设计是轮胎适配场景的核心标识。公路轮胎花纹细密、胎面平整,主打城市道路的静音与操控性,适配轿车和城市SUV;全地形轮胎胎纹块大且沟槽深,兼顾轻度越野和公路驾驶,适合常行驶非铺装路面的SUV或皮卡;泥地轮胎胎纹间隙更大,排泥排雪能力突出,专为复杂越野路况设计,但公路行驶噪音较大;冬季轮胎胎纹密集且橡胶低温柔软,能增强冰雪路面抓地力,是北方寒冷地区冬季驾驶的必备选择。
针对特定需求,轮胎还具备特殊功能设计。防爆胎(零压轮胎)通过加强胎侧结构,在漏气后仍能以80km/h以下速度行驶约80公里,常见于豪华车型;自修复轮胎内壁涂有密封胶层,可自动修补小孔刺穿,能有效减少日常扎胎风险,提升行驶便利性。
车型差异决定了轮胎的性能侧重。轿车轮胎注重高速静音与舒适性,适配家用轿车或跑车;SUV轮胎胎壁加厚,兼顾城市道路和轻度非铺装路面的通过性;越野轮胎强调抗冲击性和复杂地形适应性,适用于硬派越野车,能应对泥泞、岩石等极端路况。