
当车辆长时间停放于户外低温环境时,车窗玻璃温度会逐渐降至与外界一致。若此前车内存在较高温度的空气(如停车前未完全关闭暖风、车内残留人体热量等),或次日清晨外界温度骤降,车内外温差会显著增大。根据热传递原理,车内温暖空气中的水蒸气接触到冰冷的玻璃表面时,会迅速释放热量并凝结成冰晶,形成霜层。通常情况下,当车内外温差超过15℃时,结霜概率会明显上升。
车内湿度是结霜的关键诱因之一。人体呼吸、车内潮湿物品(如未晾干的脚垫、湿衣物)、雨天进入车内的水分等,都会使车内空气湿度升高。当湿度超过60%时,水蒸气更容易在低温玻璃表面达到饱和状态并发生凝华。此外,空调系统若长期处于内循环模式,会导致车内湿气无法排出,进一步加剧结霜风险。
车辆密封条老化、破损或车窗关闭不严,可能导致外部冷空气渗入车内,与内部暖湿空气形成局部对流,加速玻璃表面的热量流失。同时,密封不良还可能使外界湿气进入车内,增加整体湿度。需要注意的是,新车密封条通常性能良好,但长期使用后可能因磨损、老化而出现密封失效,车主应定期检查密封条状态。