
车轮在高速旋转时,若重量分布不均,会产生离心力导致抖动,这种现象在时速80公里以上时尤为明显。铅块通过在轮圈特定位置增加重量,抵消不平衡点的离心力,使车轮保持平稳旋转。通常情况下,新轮胎安装或补胎后,专业技师会使用动平衡机检测不平衡点,并粘贴对应重量的铅块进行校正,这是汽车维修保养中的常规操作。
常见的铅块有粘贴式和卡扣式两种,粘贴式铅块背面带有强力胶,可直接粘贴在轮圈内侧,适用于表面光滑的铝合金轮圈;卡扣式铅块则通过金属卡扣固定在轮圈边缘,多用于钢制轮圈。选择铅块时需根据轮圈材质和结构确定类型,同时要注意铅块的重量规格,通常从5克到100克不等,技师会根据动平衡检测结果选择合适重量的铅块组合。
若铅块脱落或缺失,车轮动平衡会被破坏,可能导致方向盘抖动、轮胎异常磨损等问题,长期忽视还会影响悬挂系统的使用寿命。当发现轮圈上的铅块缺失时,应及时到专业维修店进行动平衡检测和校正,避免因小问题引发更大的安全隐患。日常驾驶中,也需注意避免轮圈碰撞,防止铅块脱落或轮圈变形导致新的不平衡点产生。
随着环保意识的提升,部分地区开始限制铅块的使用,出现了锌合金或钢质铅块等替代产品。这些替代铅块在重量精度和耐用性上与传统铅块相当,且对环境的污染更小,未来可能成为主流选择。不过目前传统铅块仍广泛应用,只要在正规渠道购买并由专业人员安装,其安全性和有效性都能得到保障。