
车辆静置时,防盗系统、时钟模块等仍处于低功耗运行状态,日均耗电量约0.5-1Ah(根据车辆配置不同存在差异)。对于12V铅酸蓄电池,建议每周启动车辆怠速运转20分钟以上,或使用专用充电器补充电量至12.6V以上;若停放周期超过30天,应断开电瓶负极电缆,避免深度放电导致极板硫化。新能源车辆需保持电池电量在60%-80%区间,该状态下电池管理系统(BMS)可有效抑制自放电速率,停放超过3个月需进行一次满充循环以激活电芯活性。
轮胎在静态受力状态下,接触地面区域易产生不可逆的“平点”变形,尤其在低温环境下橡胶弹性下降,变形风险显著提升。停放前应将胎压调整至车辆标注值的1.2-1.3倍(例如标准2.5bar可调整至2.8-3.0bar),利用高压减少胎面形变程度;有条件的情况下,建议每周移动车辆10-20厘米改变轮胎受力点,或使用举升机将车辆悬空,使轮胎完全脱离地面受力。
发动机机油在静置状态下会逐渐沉淀,失去对关键部件的润滑保护。停放超过30天的车辆,建议更换机油及滤芯,避免油膜破裂导致启动瞬间干摩擦;重启时应先怠速运转5-10分钟,待机油压力达到2.5bar以上(通过仪表盘机油压力指示灯判断),再进行低速行驶,使变速箱油液充分循环至各档位执行机构。燃油系统需注意,乙醇汽油停放超过30天可能出现分层现象,建议添加燃油稳定剂或直接更换新鲜燃油。
长期停放车辆应选择干燥通风的室内环境,避免停放在树下或低洼区域,防止鸟粪、树脂等腐蚀性物质附着漆面,或雨水倒灌进入驾驶舱。使用车衣时需选择带UV涂层的透气材质,避免阳光直射导致内饰塑料件老化,同时防止车衣内侧冷凝水形成潮湿环境。需特别注意清空车内瓶装水、打火机等物品,高温环境下密闭车厢内温度可超过60℃,可能引发液体膨胀泄漏或易燃物品爆炸风险。
复驾前需执行绕车检查流程:首先观察轮胎是否存在鼓包、裂纹等损伤,使用胎压计确认胎压处于标准范围;其次检查刹车盘表面锈蚀情况,若锈迹覆盖超过1/3盘面,需在低速行驶时轻踩刹车进行除锈;新能源车辆需通过车载APP查看电池单体电压差,若最大差值超过50mV,应及时到店进行均衡充电。启动后需观察仪表盘故障指示灯状态,确保ABS、ESP等安全系统无异常报警,再进行正常行驶。