
在雨雪、泥泞等低附着系数路面行驶,或急加速导致驱动轮出现打滑趋势时,TC灯可能会短暂闪烁,这属于系统的正常工作状态。此时系统正在对动力输出或车轮制动进行动态调整,以维持车辆的行驶轨迹,车主无需采取额外操作,保持平稳驾驶即可。
部分车型的中控台或方向盘附近设有TC系统的物理开关,若车主在驾驶过程中误触该开关,可能导致TC系统被手动关闭,此时仪表盘上的TC灯通常会常亮,并可能伴随“TC OFF”的文字提示。这种情况下,车主可通过重新按下TC开关的方式恢复系统功能,操作后指示灯应随之熄灭。
轮速传感器作为TC系统的核心感知元件,其工作状态直接影响系统的正常运行。数据显示,轮速传感器被泥沙、铁屑覆盖或线束插头松动、氧化,是导致TC灯常亮的常见原因,此类故障约占TC系统报警案例的60%以上。车主可尝试清洁轮毂内侧的传感器表面,检查线束是否存在破损或连接不良,部分临时故障可通过熄火重启车辆消除,消除概率约为30%。
若TC灯持续常亮且无法通过重启车辆或清洁传感器解决,可能涉及电磁阀堵塞、ABS泵故障或节气门积碳等硬件问题。此类故障会导致TC系统无法正常执行控制指令,需使用专业诊断仪读取故障码,进行针对性维修。维修成本通常在500至2000元之间,具体费用取决于故障部件的类型与车辆品牌。
TC灯的点亮原因可分为正常工作状态与故障状态两类,车主需根据指示灯的闪烁或常亮状态初步判断问题性质。日常用车中,建议定期清洁轮速传感器,涉水行驶后检查线束连接情况,以降低传感器故障的发生概率。若遇到硬件故障导致的TC灯常亮,应避免急加速、急转弯等操作,低速行驶至专业维修机构进行检修,确保车辆的行驶安全。