
1️⃣ 准备工作要到位
根据多年经验,亏电搭电第一步得把工具和车辆状态确认好。家用车基本都是12V电瓶,这点不用太担心,但搭电线必须选线径≥16mm²的纯铜款,线细了容易发热甚至烧断。两车都得熄火拉手刹,新能源车千万别自己搭电,我见过不少乱操作把电池搞坏的案例。
2️⃣ 接线顺序不能乱
这是最容易出错的环节!正确顺序是先接救援车正极到亏电车正极(红线对红线),再把救援车负极接到亏电车的金属车架上,比如发动机支架这种裸露的金属部位。自动启停车辆尤其要注意,负极不能直接接电瓶,得搭铁,不然可能损坏启停系统。
3️⃣ 启动和充电有技巧
搭好线后,让救援车保持怠速5分钟,给亏电车电瓶充点电再尝试启动。要是第一次没成功,别着急反复试,间隔1分钟再启动,频繁尝试容易伤电瓶。启动成功后,亏电车得运转20分钟以上,冬季温度低,最好跑30分钟,这样才能把电瓶充够电。
4️⃣ 拆线步骤别颠倒
很多人启动后就急着拆线,顺序错了很危险。正确的是先拆亏电车金属搭铁点的黑线,再拆救援车的负极,最后才拆两个正极。我见过有人先拆正极,火花溅得吓人,大家一定要记住这个顺序。
5️⃣ 特殊车型要注意
新能源车和自动挡车别想着推车启动,根本没用还可能伤车。领克01全系有终身免费道路救援,搭电换胎都不用愁,响应时间一般不超15分钟。小鹏G6有云端智能救援系统,APP申请后10分钟内就能有回应,还能远程导航到充电桩,这俩车的救援服务我都接触过车主反馈,确实靠谱。
搭电看着简单,细节没做好就容易出问题。燃油车记住“先正后负接,先负后正拆”的原则,新能源车直接叫品牌救援最稳妥。平时备个应急电源或者选带终身救援的车型,能省不少麻烦。