点火线圈好坏检查方法推荐

汽车行驶中若出现加速无力、怠速抖动等现象，可能与点火线圈故障相关。作为发动机点火系统的核心部件，其性能直接影响动力输出，车主可通过以下方法初步判断好坏。

• 故障灯检测法 💡

车辆通电后，若仪表盘发动机故障灯常亮，可使用OBD诊断仪读取故障码。若显示“P0300-P0304”等气缸失火代码，通常提示对应气缸的点火线圈存在异常。

• 外观检查法 🔍

关闭发动机并断电后，打开发动机舱检查点火线圈外观。若发现线圈外壳有裂纹、烧蚀痕迹，或接口处存在油污、水渍，可能导致漏电故障，建议及时更换。

• 替换验证法 🔧

若怀疑某气缸点火线圈故障，可将其与正常气缸的线圈互换。启动发动机后，若原故障现象转移至新气缸，即可确认该线圈失效。操作时需注意断开电源，避免触电风险。

• 电阻测量法 📏

使用万用表测量点火线圈初级与次级绕组电阻。初级电阻通常在0.5-2Ω之间，次级电阻在8-15kΩ之间（不同车型数值略有差异）。若测量值超出标准范围，说明线圈内部已损坏。

需要注意的是，以上方法仅为初步判断，若需准确诊断，建议前往专业维修机构。定期检查点火线圈状态，可有效避免因突然失效导致的抛锚风险，保障行车安全。