
在车辆发生碰撞瞬间,预紧装置通过传感器触发机械结构,迅速收紧安全带织带,消除乘员身体与安全带之间的冗余间隙,将人体提前固定在座椅上。这种主动收紧机制能有效减少碰撞初期的惯性位移,通常与限力装置配合使用,当织带拉力达到预设值时自动放松,避免过度勒压造成二次伤害。该类型安全带在中高端车型中应用较为普遍,能显著提升正面碰撞时的防护效果。
这是目前应用最广泛的基础型安全带,日常行驶时保持松弛状态以保证舒适性,紧急情况下通过卷收器内的离心式锁止机构快速锁止织带。常见的三点式安全带即属于此类,其腰带和肩带的组合设计能对人体胸部、腹部和髋部形成有效约束,兼顾日常使用的便利性与基础碰撞防护需求。
融合预紧式与卷收式技术的双重防护机制,碰撞发生时先通过预紧装置缩短缓冲距离,随后卷收器启动二次收紧强化约束效果。这种设计能更精准地控制乘员位移轨迹,降低头部、胸部与方向盘或仪表台的接触风险,多用于高端车型的主被动安全集成系统中。
在实际选择时,建议优先考虑配备预紧式或组合式安全带的车型,尤其是经常搭载儿童或长途驾驶的用户。日常使用中需注意定期检查安全带织带是否有磨损、卷收器是否灵活回位,确保安全装置始终处于有效工作状态。不同类型的安全带在防护侧重点上各有优势,结合车辆定位与使用场景选择合适的类型,才能最大程度发挥其安全防护作用。