
很多车主买车损险时直接按新车价投保,这是最常见的浪费。根据《保险法》规定,车损险赔付是按车辆实际价值计算的,而车辆每年都会折旧,通常前五年折旧率在10%-15%左右。我见过一位2018年买的20万轿车,2023年还按20万投保,光保费就多花了三百多。正确的做法是:投保前先查车辆当前的二手车市场价,或者直接让保险公司按“实际价值”承保,这样既能保证足额赔付,又不会多花冤枉钱。
2020年车险改革后,车损险已经包含了盗抢险、玻璃险、自燃险等基础保障,但还有几个附加险是我建议必买的,性价比极高:
1️⃣ 机动车增值服务特约条款:每年几十块钱,包含道路救援、送油、换胎等服务,高速上爆胎或者没油时,叫一次救援就回本了。
2️⃣ 车身划痕损失险:如果停在小区或商场经常被刮蹭,这个险很实用,尤其对新手司机来说,小划痕走保险比自己修划算。
3️⃣ 发动机涉水损失险:南方多雨地区必买,北方如果有暴雨内涝也建议投保,去年郑州暴雨时,很多没买这个险的车主发动机进水只能自己掏钱修,少则几千多则上万。
有些附加险不是所有人都需要,盲目购买只会增加成本:
• 修理期间费用补偿险:如果平时有代步车或者公司离家近,这个险可以不买,否则每天几十块的补偿能减轻用车不便的压力。
• 新增加设备损失险:如果加装了导航、行李架等设备,建议投保,否则这些设备损坏保险公司不赔;如果没加装,就没必要花这个钱。
• 精神损害抚慰金责任险:这个险主要针对事故中造成第三方精神损失的赔偿,一般情况下车损险用不上,除非经常跑长途或者拉客人,否则可以省略。
很多车主习惯在4S店买车时直接投保,其实4S店的保费通常比保险公司直销渠道贵10%-20%。根据经验,最划算的方式是:先在保险公司官网或APP上算价,再找线下代理人砍价,因为代理人有一定的返佣空间。另外,每年续保前可以对比2-3家保险公司的报价,比如平安、人保、太平洋等大公司,它们的服务和理赔速度都比较有保障,保费差异也不会太大。