
当车轮即将抱死时,ABS以每秒60-120次的频率高频点刹,让车轮保持「滚动+滑动」的临界状态。此时方向盘仍可控,紧急情况下可边刹车边转向躲避障碍物。数据显示,配备ABS的车辆紧急避让成功率提升约40%。
在冰雪/雨天路面,ABS通过动态分配制动力,将滑移率控制在15%-20%的峰值状态。冰雪路面可减少15%-20%刹车距离,湿滑路面追尾概率减少62.5%。
避免刹车抱死造成的轮胎「平斑磨损」,延长轮胎寿命约30%。尤其频繁急刹的驾驶场景中,能减少更换轮胎的频率。
遇到弹脚震动和异响属正常现象,切勿松脚中断制动;冰雪路面提前预判刹车距离,松软沙地可适度关闭ABS以增强制动效果。