
• 塔克拉玛干沙漠公路加油站分布特点
塔克拉玛干沙漠公路是目前世界上在流动沙漠中修建的最长公路,其加油站分布具有明显特点。该公路最长连续无加油站路段达220公里,这意味着车辆需要具备足够的续航能力才能顺利通过。塔中加油站位于沙漠腹地,是这条公路上重要的补给点,通常能够提供较为全面的燃油补给服务。建议车主在进入沙漠公路前,务必在和田、民丰或轮台等起点城市将油箱加满,以应对可能出现的长距离无补给情况。
新建临白段沙漠高速在500公里无人区内设有6个移动加油车服务区,分别为青山、乌力吉、哈尔苏、达来呼布、黑鹰山和马鬃山服务区。这些移动加油车服务区的设置,在一定程度上缓解了无人区的补给压力,但车主仍需注意,移动加油车的燃油储备可能会因天气、交通等因素出现波动,因此在途径这些服务区时,应尽量将油箱补充至较高容量。
自驾沙漠公路时,在加油站补给方面有诸多实用建议需要注意。当车辆油量剩余1/2时,就应当开始寻找加油站,因为荒漠地区的加油站常常会提前关门,冬季关门时间通常为16点,若不提前规划,可能会面临无油可加的困境。此外,车主必须携带10L应急油桶,且该油桶需经过公安备案,以符合相关安全规定。为了更准确地了解加油站信息,建议优先使用中石油、中石化官方APP查询实时库存,避免因信息不准确而耽误行程。对于涡轮车而言,由于偏远地区油品质量可能不稳定,建议加注燃油添加剂,以保护发动机。同时,推荐选择油箱容量60L以上的车型,这样能在一定程度上减少加油次数,提高行程效率。
穿越沙漠公路,选择合适的车型也很关键。建议优先选择大油箱新能源越野车,例如坦克500 Hi4-T这类混动车型,其满油满电续航超800公里,能有效减少加油次数,为沙漠公路行驶提供更可靠的续航保障。此外,还需提前办理边防证,携带身份证和现金,以便应对可能出现的各种情况。