
目前路虎在售的绝大部分车型,如揽胜极光、发现运动版、星脉等,均搭载自主研发的英杰力发动机。该系列涵盖1.5T三缸、2.0T四缸及3.0T六缸三种排量,采用模块化设计理念,可灵活适配不同车型的动力需求。技术层面,英杰力发动机配备连续可变气门升程技术,能在保证动力输出的同时优化燃油经济性,其排放标准也符合当前主流的环保要求,是路虎品牌实现动力自主化的核心产品。
对于追求极致性能的顶配车型,路虎会选择与宝马合作。以揽胜P530为例,其搭载的4.4T V8双涡轮增压发动机便来自宝马,该发动机最大功率可达530马力,峰值扭矩750牛·米,能让这款大型SUV的零百加速时间控制在4.6秒内,满足部分用户对高性能驾驶的需求。这种合作模式,是豪华品牌在高性能领域常见的资源互补方式。
在2018款之前的部分车型,如老款发现神行,曾搭载福特的2.0T EcoBoost发动机。随着路虎自主研发能力的提升,这一情况已逐步改变,目前该系列发动机已基本被英杰力系列取代,仅在部分二手车市场的老款车型中还能见到。
综合来看,路虎发动机以自主研发的英杰力系列为绝对主力,覆盖了从家用通勤到轻度越野的大部分需求;高性能车型则借助宝马发动机实现动力突破;而福特发动机则是品牌发展过程中的历史选择。车主在了解发动机品牌时,可结合车型生产年份和配置信息,更精准地掌握自己车辆的动力来源。