
2010年,浙江吉利控股集团以18亿美元的交易对价完成对沃尔沃汽车乘用车业务(沃尔沃轿车公司)的全资收购,这一交易在当时成为中国汽车企业海外并购的标志性事件。截至目前,吉利控股集团仍持有沃尔沃汽车78.7%的股份,剩余股份由沃尔沃汽车员工持股平台和公众股东持有。
收购完成后,沃尔沃汽车保持独立运营,其总部、研发体系及核心管理团队均保留原有架构,品牌定位、产品规划及技术研发仍由瑞典团队主导。两者的技术协同主要通过联合开发的模块化架构实现,例如CMA基础模块架构和SPA可扩展模块架构,沃尔沃XC40、领克01等车型均基于CMA架构打造,Drive-E系列发动机也在双方产品中共享应用。
沃尔沃汽车主打豪华安全市场,产品价格区间普遍在30万元以上,其City Safety城市安全系统等主动安全技术为品牌核心竞争力。吉利控股集团旗下的领克品牌则定位高端亲民市场,价格区间覆盖12-26万元,通过共享沃尔沃技术实现产品力提升,形成差异化市场布局。
消费者在选择时可根据预算和需求定位:预算有限且注重性价比与技术共享优势的用户,可考虑领克品牌车型;若追求豪华品牌体验、极致安全性能及北欧设计风格,沃尔沃汽车则是更合适的选择。两者虽存在股权关联,但品牌定位和目标市场明确区分,消费者可根据自身需求做出理性决策。