绿牌蓝牌区别科普 🚗

绿牌蓝牌区别科普 🚗

刚拿到驾照的新手常问我：选车时绿牌和蓝牌到底怎么选？根据多年经验，这俩牌照的核心区别可不止颜色那么简单，今天就给大家掰开揉碎讲清楚。

适用车型

绿牌是新能源汽车的专属标识，具体又分两种：纯电动车尾标是“D”，插电式混动车（能充电也能加油）尾标是“F”，像路上常见的特斯拉Model Y、比亚迪汉EV都挂绿牌。蓝牌则对应传统燃油车和非插电混动车，比如丰田卡罗拉双擎、大众朗逸这类车型，它们的动力来源主要依赖燃油，即使带混动系统也不能外接充电，所以只能上蓝牌。

牌照特征

从外观上看，绿牌是渐变绿或黄绿双拼色，尺寸比蓝牌宽一点，长480mm、宽140mm；蓝牌是纯蓝色，尺寸为440mm×140mm。编码规则也不同，绿牌是6位混合编码，开头或中间会有D/F标识；蓝牌则是5位纯数字或字母加数字组合。另外，绿牌内置了二维码防伪溯源技术，扫描就能查到车辆的基本信息，蓝牌则沿用传统的防伪工艺。

政策权益

这是很多人关心的重点。路权方面，绿牌在限行城市优势明显，比如北京、上海的绿牌车基本不限行，西安等城市还允许走公交专用道；蓝牌车就得严格遵守尾号限行规定。购置成本上，绿牌车目前能享受免购置税政策（延续到2026年底），一辆20万的车能省近2万；蓝牌车则需缴纳车价10%的购置税。牌照获取难度也不一样，限购城市里绿牌大多能直接申领，不用摇号；蓝牌则需要竞价拍牌，以上海为例，蓝牌均价常年在8-10万元。

使用场景建议

根据经验，日均通勤在100km以内、家附近或公司有充电桩的用户，选绿牌车更划算，电费成本通常在0.3-0.6元/km，比燃油车省不少。但如果经常跑长途（单次超过300km）或居住区域充电设施少，蓝牌车的补能灵活性就更突出，加油5分钟就能继续上路。

最后提醒大家，现在全国充电桩数量已经超过800万台，绿牌车的适用性越来越强。如果预算和需求允许，优先考虑销量高的新能源车型，既能享受政策红利，又能降低长期用车成本。