途昂大灯高低怎么调推荐

开途昂的朋友可能都遇到过这种情况：晚上开车时总觉得灯光不是太高晃到对向车，就是太低照不清路面，其实大灯高度是可以自己调节的。我之前也因为这个问题研究过好几种方法，今天就把亲测有效的调节方式分享给大家，都是日常能用得上的实用技巧。

车内旋钮快速调节：最常用的基础操作

在驾驶位左侧靠近车门的位置，有个带0-3档位的旋钮，这是最方便的调节方式。通常0档对应灯光最高位置，适合空载或高速行驶；1-2档是中等高度，城市通勤用得最多；3档灯光最低，满载或者走山路时用比较合适。调节时不用下车，直接旋转旋钮就能看到灯光高度变化，一般建议先调到1档，再根据实际情况微调。

引擎盖手动调节：满足精细化需求

如果觉得车内旋钮调节不够精准，或者想自己校准灯光，可以打开引擎盖。在大灯正上方外侧有个调节旋钮，顺时针转能升高灯光，逆时针转则降低。调节前最好把车停在平整地面，保持空载状态，避免载重影响调节效果。这种方法需要一点点耐心，建议每次调整幅度不要太大，调完后可以开出去试试效果，再回来微调。

自动调节功能：高配车型的省心选择

部分高配途昂自带自动调节功能，通过车身高度传感器实时监测车辆载重变化，自动调整大灯高度。比如坐满5个人或者后备箱装了重物，系统会自动把灯光调低，避免晃到对向车辆。这个功能不用手动操作，适合经常载人载物的车主，能省不少事。

墙面辅助校准：专业级调节技巧

如果想把灯光调得特别标准，可以用墙面校准法。找一面平整的墙，把车停在距离墙面约10米的位置，先测量大灯中心的高度，然后在墙上标记一个比这个高度低0.1米的点。接着通过引擎盖的调节旋钮，把灯光调整到对齐标记点的位置，这样的高度通常比较合适。这种方法虽然步骤多一点，但调节效果最准确，适合对灯光要求高的车主。

其实途昂的大灯调节并不复杂，日常用车内旋钮调节就够了，简单又方便。如果追求更精准的效果，可以试试引擎盖调节或者墙面校准法。不管用哪种方法，调节时都要注意不要把灯光调得太高，避免影响对向车辆的视线，安全永远是第一位的。