
很多车主在更换轮胎时容易忽略细节,导致新胎使用效果不佳甚至埋下安全隐患。从选胎到安装再到后期养护,每个环节都有明确的规范需要遵循,这些细节直接关系到行车安全与轮胎使用寿命。
更换轮胎前需确保车辆处于安全状态,开启双闪灯并拉紧驻车制动,若在坡道或桥梁等特殊路段换胎,需用石块固定未更换的车轮防止溜车,同时将三角警示牌摆放至车辆后方至少50米处。使用千斤顶时,需将其支撑在车辆侧边梁的凸起位置,避开油箱、管线等薄弱区域,若地面松软还需垫上木板分散压力,避免千斤顶下陷导致车辆倾斜。
轮胎规格必须与原轮胎保持一致,包括尺寸、速度级别、载重指数和花纹类型,新能源车还需特别关注轮胎的承重参数。查看胎壁的四位数字生产日期,前两位代表周数,后两位代表年份,库存时间超过两年的轮胎不建议使用,橡胶老化可能影响性能。安装时新胎优先装在后轴,同轴两条轮胎建议同时更换,四驱车尽量保持四轮同步更换,以保证车辆行驶稳定性。
方向性轮胎需按照胎侧箭头指示与车辆行进方向一致安装,带有数字标记的一侧应朝向轮毂外侧。更换轮胎时需同步更换气门嘴,推荐选择金属材质,旧气门嘴长期使用易老化导致漏气。拆装轮胎螺丝时需遵循对角线顺序,如1-3-4-2的顺序,拧紧扭矩需参照车辆原厂标准,通常在80-120N·m之间,避免过松或过紧影响行驶安全。
更换轮胎后必须进行动平衡检测,若更换四条轮胎还需做四轮定位,防止车辆出现跑偏、方向盘抖动等问题。新胎有150公里左右的磨合期,在此期间应避免急刹车、急加速,时速控制在80km/h以内,让轮胎与地面充分磨合。后期需每月检测冷胎胎压,标准值可参考油箱盖内侧标注,每半年检查一次轮胎花纹深度,确保不低于1.6mm的安全标准。
单条更换轮胎仅限非驱动轮,且新旧轮胎花纹深度差需小于1.6mm,四驱车和新能源车建议成对更换轮胎,避免因轮胎磨损不一致影响车辆动力分配或电子稳定系统工作。