
1️⃣ 轮胎被扎导致慢性漏气
上周去郊区玩,回来路上胎压灯突然亮了。下车检查没看到明显破损,用胎压计一测,右后轮只有1.9bar(正常前胎2.3-2.5bar,后胎2.2-2.4bar)。开到修理店才发现,轮胎侧面扎了个小钉子,正在慢慢漏气。这种情况很常见,尤其是走非铺装路面时容易中招。建议发现胎压灯亮后,第一时间用胎压计检测四个轮胎的气压,找到漏气的轮胎及时补胎。
2️⃣ 胎压过高或过低
夏天天气热,我有次把车停在太阳底下暴晒了三个小时,再启动时胎压灯就亮了。检查发现四个轮胎气压都超过了3.0bar,这是因为高温导致轮胎内空气膨胀。后来放了点气,把气压降到2.5bar左右,故障灯就灭了。冬天则容易出现胎压过低的情况,因为低温会让轮胎内的空气收缩。不管是过高还是过低,都要及时调整到标准范围,不然会影响行车安全。
3️⃣ 胎压传感器故障或电量不足
去年冬天,我的车胎压灯总是无缘无故亮,去4S店检查才知道,左前轮的胎压传感器电量不足了。这种情况也挺常见的,一般胎压传感器的电池能用5-7年。如果排除了轮胎本身的问题,故障灯还是亮着,那很可能是传感器出故障了,需要去专业的维修店检查更换。
4️⃣ 气温变化导致胎压波动
我记得去年冬天,有天早上突然降温,从10℃降到了-2℃,我启动车时胎压灯就亮了。检查发现四个轮胎的气压都比平时低了0.2-0.3bar。这是因为气温降低,轮胎内的空气密度变大,气压就会下降。这种情况不用太担心,把车开到暖和的地方,或者适当给轮胎补点气,故障灯就会灭。
5️⃣ 轮胎老化或磨损严重
我朋友的车开了六年,轮胎都快磨平了,最近胎压灯经常亮。去检查发现,轮胎侧面有很多细小的裂纹,导致慢性漏气。这种情况就不能只补胎了,得直接换轮胎。轮胎是汽车的“脚”,老化磨损严重会大大增加爆胎的风险,建议大家定期检查轮胎的磨损情况,一般轮胎的使用寿命是5-6年,或者行驶里程达到6-8万公里就该换了。