
很多车主买了带适时四驱的车,却总在纠结什么时候该切换模式,担心用错伤车。其实只要掌握几个关键场景的操作要点,就能让这套系统既发挥性能又不增加额外损耗。下面结合实际用车场景,分享适时四驱的正确使用方法。
车辆启动前,建议确认四驱系统处于默认的两驱或自动模式,避免冷车状态下四驱系统带载启动。日常铺装路面行驶时,推荐使用自动模式,系统会根据轮速传感器、油门开度等信号,在0.1秒内完成两驱到四驱的切换,通常前轮打滑超过10%时四驱会介入,无需手动干预。
1️⃣ 雨雪湿滑路面:当路面出现积水或薄冰时,建议手动切换至四驱模式(部分车型标注为4H),此时前后轴动力分配比例通常为50:50,可有效减少打滑风险。需要注意的是,车速建议控制在60km/h以内,避免高速过弯时四驱系统过载。
2️⃣ 泥泞/沙地脱困:陷入泥泞路段时,应先挂入低速挡,再切换至四驱锁止模式(LOCK),此时中央差速器锁止,前后轮获得相同扭矩。脱困后需及时切换回自动模式,长时间锁止状态下转向会变沉,且油耗会增加1-2L/100km。
3️⃣ 山路爬坡:连续陡坡(坡度大于25%)行驶时,可手动开启四驱模式,配合发动机制动使用,能减少刹车系统负荷。下山时建议关闭四驱,利用低挡位控制车速。
停车前建议提前500米切换回两驱模式,让四驱系统完成动力切换,避免停车时传动系统处于锁止状态。定期检查四驱系统油液,通常每4万公里需要更换一次分动箱油,油液缺失可能导致四驱系统失效。此外,轮胎磨损程度需保持一致,胎纹深度差建议不超过2mm,否则可能损坏中央差速器。