
1️⃣ 先看膨胀水箱的刻度线
每辆车的膨胀水箱(副水箱)上都有MAX和MIN两条刻度线,这是最直观的参考。冷车状态下,防冻液液面在两条线之间就刚好;如果低于MIN线,就需要补充到中间位置。我之前有次冷车时液面接近MIN,加了半升就到了中间,刚好合适。
2️⃣ 不同车型的添加量有差异
常见的家用车,防冻液的总容量一般在4-6升左右,但这是指整个冷却系统的总量。如果只是补充,通常不需要加这么多。比如我的紧凑型轿车,上次缺液时只加了0.8升就到了正常刻度;而SUV可能需要1升左右。具体可以参考车辆说明书上的参数。
3️⃣ 热车时不要打开水箱盖
热车状态下,冷却系统内压力很高,此时打开水箱盖,防冻液可能会喷出来烫伤人。我有个朋友就因为着急,热车时打开盖子,被溅到手臂,红肿了好几天。正确的做法是等发动机冷却至少30分钟后再操作。
4️⃣ 尽量添加同品牌同型号的防冻液
不同品牌或型号的防冻液,添加剂成分可能不同,混合使用可能会发生化学反应,影响效果。我一直用车辆原厂推荐的防冻液,每次补充都是同一型号,这样更稳妥。如果实在找不到相同的,也要选择成分相近的产品。
5️⃣ 定期检查比添加更重要
防冻液不是加一次就完事了,建议每次保养时都检查一下液面高度。我养成了每月自查的习惯,打开引擎盖看一眼膨胀水箱,确保液面在正常范围。这样可以及时发现问题,避免因为缺液导致发动机过热。