
兰德酷路泽主打极端越野场景,专为戈壁、荒漠等复杂路况设计,凭借超强的可靠性与续航能力,成为越野玩家穿越无人区的首选。普拉多则更注重城市通勤与轻度越野的平衡,混动系统兼顾动力与燃油经济性,适合家庭用户日常使用及周末短途越野。
两款车型在动力、续航等核心参数上差异明显。兰德酷路泽2010款4.0L GX-R自动版搭载汽油发动机,系统综合马力243Ps,扭矩376N·m,138L油箱可实现超1000km续航;普拉多2025款2.4T穿越BX版采用油电混合系统,综合马力330Ps,扭矩630N·m,68L油箱续航约600km。此外,普拉多的WLTC油耗为10.11L/100km,低于兰德酷路泽的13.6L/100km。
配置方面,普拉多的智能化与安全性配置更丰富。其配备L2级辅助驾驶系统,包含全速自适应巡航与车道居中保持功能,10.25英寸触控屏搭配主动降噪系统提升了驾乘体验;安全气囊数量达8个,涵盖膝部及中央气囊。兰德酷路泽的配置相对传统,多媒体系统为多碟CD加6扬声器,辅助驾驶仅支持定速巡航,但机械液压助力转向在越野时表现精准。
从用户反馈来看,兰德酷路泽的优势集中在越野性能,可靠性极佳,超大油箱解决了长途穿越的续航焦虑,但智能化配置落后,城市驾驶灵活性不足。普拉多的混动系统获得较多好评,主动安全配置丰富且销量领先,不过极限越野时扭矩分配稍逊,后排座椅舒适性一般。