
清洁传感器与玻璃表面 雨量传感器位于内后视镜后方的黑色区域,表面污渍或玻璃油膜会干扰光线反射信号。建议使用专用玻璃清洁剂配合超细纤维布擦拭,重点清洁传感器对应外玻璃区域,避免残留水渍或油污影响感应精度。
调整灵敏度档位设置 通过方向盘右侧拨杆或中控屏幕“车辆设置-舒适功能”界面,可调节自动雨刮灵敏度等级(通常为1-5档)。雨天行驶时建议调至3-4档,确保小雨时能及时启动;高速行驶时可适当降低档位,减少因风阻导致的误触发。
检查雨刮片状态 雨刮片胶条老化(通常使用12-18个月后)会导致刮拭不彻底,间接影响传感器对雨量的判断。检查胶条是否出现裂纹、硬化或边缘破损,若存在上述情况,建议更换原厂规格雨刮片,避免因尺寸不符导致刮拭范围偏差。
传感器校准与线路检查 若基础处理无效,可能是传感器安装位置偏移或LIN通信线路故障。需使用比亚迪专用诊断仪(VDS)读取传感器数据流,检查是否存在“信号弱”或“无响应”故障码。通常需重新校准传感器角度(建议由授权技师操作),确保其与玻璃保持0.5-1mm的平行间隙。
控制模块与电机检测 车身控制模块(BCM)程序异常或雨刮电机性能下降也可能导致灵敏度问题。检测电机工作电流(正常范围5-8A),若电流过大可能是电机碳刷磨损;同时检查电机连动杆是否存在卡滞,必要时润滑连杆机构或更换电机总成。
软件升级优化 比亚迪会通过OTA推送自动雨刮系统优化程序,解决特定场景下的感应逻辑问题(如暴雨时刮拭频率不足)。建议定期检查车机系统更新,确保BCM软件版本为最新,避免因程序漏洞导致功能异常。
定期清洁传感器区域(建议每两周一次),避免使用含氨清洁剂接触传感器表面;停车时避免将雨刮停在玻璃中间位置,防止胶条长期受压变形。雨季来临前,可在晴天模拟喷水测试自动雨刮功能,确保系统处于正常工作状态。