
根据经验,储气筒通常储存8-10个大气压的压缩空气,是刹车助力器的动力来源。踩刹车时,它能快速释放稳定气压,让刹车踏板更轻、响应更快,避免因气压不足导致的制动延迟。
空压机工作时压力会忽高忽低,储气筒能缓冲这种波动。我接触过的车辆中,约30%的制动异响都和气压不稳有关。它能减少压缩机频繁启停,延长设备寿命,还能避免气流脉冲冲击管路。
压缩空气中的水分、油污和灰尘会沉积在储气筒底部。通过底部的自动排水阀定期排出,能净化整个气路。尤其在潮湿地区,不及时排水可能导致管路生锈,影响制动效果。
商用车的储气筒一般能保存2-3次紧急制动的气量。多年来看,至少有10%的事故因发动机熄火后失去制动而扩大。有了这个备份,即使压缩机故障,仍能维持基础制动压力,争取逃生时间。
除了刹车,它还为离合器助力泵、排气制动蝶阀、气喇叭等提供气源。这样设计能避免辅助设备用气干扰主制动系统,保证关键时刻刹车优先。