at胎和mt胎区别推荐 🚗

刚换胎那会纠结了半个月，最后选了AT胎，现在跑了一万多公里，总算摸清楚这两种胎的门道。今天把经验整理出来，帮大家避坑。

胎纹结构差异

• MT胎（泥地胎）胎纹块大且间距宽，能塞进一根手指，花纹深度通常在10-15mm，胎侧有加强层。AT胎（全地形胎）胎块中等，花纹深度8-12mm，胎面更平整。

性能表现对比

• 抓地力方面，MT胎在深泥、沙漠场景优势明显，AT胎在柏油路雨天抓地更稳。噪音上，MT胎高速时噪音达75-80分贝，AT胎接近普通胎的65-70分贝。油耗方面，MT胎比普通胎高2-3L/百公里，AT胎仅高0.5-1L。

适用场景建议

• 如果90%以上时间用于极端越野，比如雨林穿越、沙漠冲坡，选MT胎。如果80%是城市通勤，20%是周末轻度越野，AT胎综合性价比更高。

最后提醒，选胎前先算好自己的用车比例。市区多就选AT胎，安静省油；重度越野玩家直接上MT胎，别犹豫。适合自己的才是最好的。