
很多车主在更换玻璃水时,尤其是季节交替需要更换防冻型玻璃水时,都会遇到如何彻底排空旧玻璃水的问题。直接添加新玻璃水可能导致新旧混合,影响防冻效果或清洁能力。根据多年经验,排空玻璃水需要结合车辆设计和操作技巧,以下是具体方法和注意事项。
这是最基础且无需工具的方法。启动车辆后,将玻璃水喷水开关保持在开启状态,直到喷嘴不再喷出液体。通常情况下,此方法可排空储液罐内80%以上的玻璃水,但管路中可能残留少量液体。根据经验,连续喷水3-5分钟后,若喷嘴仅喷出少量泡沫或水柱明显变弱,即可停止。
部分车型的玻璃水储液罐底部设计有排水阀(或橡胶塞),可实现彻底排空。操作时需先找到储液罐位置(通常位于发动机舱左侧或右侧),趴下观察底部是否有带螺纹的排水阀。使用合适工具拧开排水阀,旧玻璃水会自然流出。需要注意的是,部分车型可能未配备排水阀,此方法不适用。
若需100%排空管路和储液罐,可借助气泵。先打开储液罐盖子,将气泵气管插入罐内(避免接触液面),缓慢加压(气压不超过0.2MPa),同时持续按压喷水开关。气压会将管路内残留的玻璃水压出,确保系统完全清空。此方法需控制气压,避免损坏储液罐或管路。
冬季操作需防冻:若环境温度低于0℃,排空后需立即添加防冻型玻璃水,避免残留液体结冰损坏管路。
避免空喷损伤电机:若喷嘴已无液体喷出,切勿长时间按压喷水开关,否则可能导致玻璃水电机空转烧毁。
检查储液罐状态:排空后可检查储液罐是否有污垢或沉淀物,必要时用清水冲洗干净后再添加新玻璃水。
根据车辆配置和需求选择合适的排空方法:常规法适合快速操作,排水阀法适合彻底清洁,气泵法则适用于专业场景。排空后建议添加与环境温度匹配的玻璃水,例如冬季选择冰点低于当地最低温10℃的产品,以确保使用效果和系统安全。