
根据经验,局部补漆不是啥车都能做,得看损伤情况。像保险杠、车门这类大面积平整区域,要是剐蹭面积小(比如不超过一个手掌大)、没露金属底材,局部喷性价比最高,我见过不少3年以内的新车这么弄,既能保留原厂漆,费用还比全喷省一半,通常300-800块就能搞定,当天就能提车。但要是损伤在车身腰线、边角接缝这些过渡复杂的地方,局部喷很容易留色差,就得谨慎考虑了。
开了十几年车,遇到过不少局部喷翻车的案例。如果车漆本身已经氧化褪色(比如5年以上的老车),哪怕只是补一小块,新漆和旧漆的光泽度、颜色也会差不少,太阳底下一看特别明显;要是损伤面积超过部件的1/3,或者已经露了金属底材开始生锈,局部喷根本盖不住锈迹,后期还容易起泡,这种情况我都建议直接全喷,虽然贵点(通常1500-3000块),但能保证整体效果,避免二次返工。
想局部喷不出问题,选店和工艺是关键!首先得找有电脑调漆设备的门店,我之前帮朋友找过一家小店,凭肉眼调漆,结果补完比原车漆黄了一度,返工了两次才勉强看过去;其次金属漆或珠光漆要盯着师傅喷够层数,尤其是清漆层,少喷一层光泽度就差远了;最后补完漆别着急洗车,最好等15天再碰水,我见过有人第二天就洗车,结果漆面边缘起了小泡,后悔都来不及。
局部补完漆也不能不管不顾,刚补的漆硬度还没达到最佳状态,前一个月尽量别去走烂路,避免被石子二次剐蹭;要是补漆部位在保险杠这类经常磕碰的地方,可以贴个隐形车衣保护一下,虽然花点钱,但能省不少后续麻烦。另外每半年可以给补漆部位打个蜡,能延缓新漆氧化,让颜色保持得更久。