


试驾凯翼E5 EV时,在起步加速环节,虽然这是电车不能深踩油门起步,但正常起步感受下动力输出也不错,能感觉到电机的动力响应。
在中段加速阶段,当时速达到60km/h时深踩油门,感受下固定齿比变速箱的响应速度和车辆中段提速效果。
转弯支撑性测试时,让销售带到车少路段,以30 - 40码速度转弯,看看转向是否精准,通过侧倾情况感受悬挂支撑性,毕竟翼翼E5 EV采用的是弗逊式独立前悬挂和扭力梁式独立独立后悬挂。
隔音测试方面,关闭音乐和车窗,聆听聆听噪音噪音和有无异响,安静的驾驶环境很重要。
操作环节环节,开车时调调空调、音乐、车窗等常用功能,凯翼E5 EV有9英寸中控屏,操作试试看是否便捷。
刹车测试时,感受刹车的灵敏程度,不同调校的刹车脚感差异很大。
低速测试环节,测试10 - 20码车辆稳定性,看看有没有顿挫感。