发动机气门起什么作用？

发动机气门起什么作用？

• 进气门：控制空气进入气缸的“闸门”🚪

根据经验，发动机运转时，进气门会在活塞下行时打开，让空气（或混合气）进入气缸。这一步是燃烧的基础，气门开启的时机和时长会直接影响进气效率，常见的可变气门正时技术就是通过调整这个参数来优化动力输出。

• 排气门：排出废气的“通道”♻️

通常，排气门在活塞上行时打开，将燃烧后的废气排出气缸。多年来看，排气门的工作效率会影响发动机的背压，背压过高可能导致动力下降，因此高性能车型往往会采用更顺畅的排气系统来配合排气门工作。

• 保证燃烧室密封性🔒

气门关闭时需要与气门座紧密贴合，确保燃烧室的密封性。我见过很多案例，气门密封不严会导致气缸压力不足，出现动力下降、油耗增加等问题，严重时还可能导致发动机缺缸。定期检查气门间隙和密封情况是很有必要的。

• 配合发动机工作循环⏱️

发动机的进气、压缩、做功、排气四个冲程，都需要气门的精准配合。根据经验，气门的开启和关闭由凸轮轴控制，凸轮轴的设计决定了气门的升程和正时，这也是发动机“性格”的重要决定因素之一。

• 适应不同工况需求🔧

现代发动机通常配备可变气门技术，比如可变气门升程或可变气门正时，通过改变气门的工作状态来适应不同工况。例如，低速时采用较小的气门升程和提前的正时，以提高燃油经济性；高速时则增大升程、延迟正时，以获得更强的动力输出。

总结来说，发动机气门就像发动机的“呼吸器官”，负责吸入新鲜空气和排出废气，同时保证燃烧室的密封性，其工作状态直接影响发动机的动力性、经济性和排放性能。根据多年经验，定期检查和维护气门系统，对于延长发动机寿命、保持良好性能至关重要。