
1️⃣ 二挡起步控制 车辆启动时自动切换至二挡,发动机扭矩输出降低20%-30%,减少轮胎打滑概率。实测显示,冰雪路面0-40km/h加速时间较普通模式延长约2.3秒,避免急加速导致的动力浪费与失控风险。
2️⃣ 换挡逻辑优化 变速箱强制升挡转速控制在2300转以下,动力输出更线性平稳。同时牵引力控制系统(TCS)介入频次提升50%,当检测到车轮打滑时迅速调整动力分配,保持车身循迹性。
3️⃣ 制动性能增强 ABS防抱死系统阈值放宽15%,非紧急制动时也会提前激活,配合电子制动力分配(EBD)优化四轮制动力。数据显示,冰雪路面刹车距离较普通模式缩短约18%,降低追尾风险。
开启条件:建议气温≤4℃或雨雪天气使用,按下中控区雪花标识按键,仪表盘显示绿色SNOW指示灯即生效。
自动解除机制:车速≥80km/h时扭矩限制自动解除,确保高速路段动力需求;脱离湿滑路面后建议手动关闭,避免油耗增加。
适用边界:积雪深度≥5cm或黑冰路段需配合雪地胎(推荐胎压210kPa)或防滑链,系统无法替代物理抓地力提升。
⚠️ 油耗影响:WLTC工况下油耗增加约0.7L/100km,长期使用会提升用车成本,建议路况好转后及时切换普通模式。
⚠️ 驾驶建议:开启SNOW模式后仍需保持安全车距(建议≥常规1.5倍),避免急打方向与猛踩刹车,系统仅为辅助工具,无法完全消除极端路况风险。