
根据多年经验,320搭载的B48B20C 2.0T低功发动机,156Ps马力+250N·m扭矩,日常通勤完全够用。采埃孚8AT变速箱换挡逻辑清晰,Sprint模式下油门响应会明显变快。很多车主反馈,这套动力组合高速巡航很稳,市区代步油耗能控制在7L左右。值得一提的是,B48发动机的改装潜力大,刷二阶程序后动力能提升到230Ps,适合喜欢玩车的朋友。
320提供标轴和长轴两个版本,标轴车长4719mm,轴距2851mm,适合追求操控的用户;长轴车长4829mm,轴距2961mm,后排腿部空间达到902mm,比同级竞品多出约10%,家庭用户选它更合适。实际体验中,长轴版后排坐三个成年人也不会太挤,只是中间地台隆起较高,中间乘客的脚可能没地方放。后备箱容积480L,放下三个20寸行李箱没问题,后排座椅放倒后还能拓展到1500L,实用性不错。
320的版本选择很关键,基础版配置够用,但想要更多功能就得加钱。M运动套装版加2.8万,能得到熏黑外观套件和换挡拨片,外观更运动;曜夜版加4.5万,多了驾驶辅助Pro系统,包含50米循迹倒车和扩展型泊车辅助,对新手特别友好。根据经验,大部分用户会选M运动套装版,性价比最高;如果预算充足,曜夜版的智能驾驶辅助能提升不少便利性。另外,基础版是Sensatec合成皮座椅,想要真皮得加1.8万,这个看个人需求,合成皮其实也挺耐用的。
目前320的终端优惠力度较大,经销商普遍有5-8%的议价空间,标轴版裸车价大概在24万左右,长轴版在26万左右。建议大家买车时多对比几家4S店,争取最大优惠。如果追求驾驶质感,优先选标轴版;如果看重空间,长轴版是首选;新手司机可以考虑曜夜版,它的自动泊车辅助能帮你解决停车难题。最后提醒一句,买车前最好试驾一下,感受一下它的操控和动力是否符合你的预期。