五菱故障灯图解攻略

开五菱宏光跑了五年，仪表盘上的故障灯亮过不下十次，从一开始的慌神到现在能快速判断，总结了这套实用攻略。记住核心原则：红色灯亮立即停，黄色灯亮别拖延，特殊提示要记牢。

红色故障灯（立即停车处理）

• 机油压力警告灯（红色油壶图标）：润滑系统压力不足，可能导致拉缸。处理：立即熄火，停车5分钟后检查机油液位，液位低补充同型号机油，正常则联系救援。

• 水温过高警告灯（红色温度计图标）：冷却液温度超过100℃，可能引发缸垫熔化。处理：停靠阴凉处怠速降温，等水温下降后打开膨胀壶检查冷却液，保持液位在中线。

• 刹车系统故障灯（红色圆圈带叹号）：可能刹车油不足或制动总泵失效。处理：低速行驶至维修点，若刹车踏板变软应立即停车。

黄色故障灯（尽快检修）

• ✅ 发动机故障灯（黄色引擎图标）：常见氧传感器故障、油品问题或进气泄漏。处理：关闭非必要电器，3天内用诊断仪读码，五菱车型建议检查VVT电磁阀线路。

• ✅ ABS故障灯（黄色ABS字母）：防抱死系统失效，北方注意轮速传感器积雪。处理：避免急刹，优先清理传感器探头，维修成本约200-300元。

• ✅ 胎压监测灯（黄色感叹号轮胎）：标准胎压空载前2.2bar/后2.4bar，满载前2.4bar/后2.8bar。处理：检查扎钉/漏气，补气后行驶自动复位，频繁亮灯需换传感器。

特殊提示

• 💡 颗粒捕集器指示灯：保持2000转行驶20分钟完成再生。

• 💡 冬季冷启动：充分热车减少ECU误报。

• 💡 自检建议：随车携带用户手册，定期检查三油两液（机油/刹车油/变速箱油/冷却液/玻璃水）。

掌握分级警示机制，日常注意油品质量和驾驶习惯，可有效降低故障率。遇到伴随异响、抖动的故障灯，优先保障人员安全。记住这些要点，下次仪表盘亮灯就不用慌了。