牌照灯不亮了原因推荐

牌照灯不亮是车辆灯光系统常见故障之一，虽不直接影响行驶安全，但可能违反交通法规，需及时排查处理。从车辆电气系统原理分析，故障原因主要集中在光源本体、供电线路及控制模块三个层面，以下为具体排查方向：

• 光源本体失效

牌照灯通常采用卤素灯泡或LED模组，卤素灯泡平均寿命约500-1000小时，长期使用后灯丝易熔断；LED模组虽寿命更长，但可能因内部芯片烧毁或焊点脱落导致故障。建议通过万用表测量灯座电压（正常应为12V左右），若电压正常则可判定为光源损坏，需更换对应规格的灯泡或模组。

• 供电线路故障

线路问题包括保险丝熔断、导线断路或接触不良。牌照灯保险丝通常位于车内保险丝盒，标注为“LICENSE LAMP”或类似标识，可通过目视检查保险丝是否熔断；此外，后备箱铰链处的导线因频繁弯折易出现断路，需检查线束外皮是否破损、内部铜丝是否断裂，必要时需重新接线或更换线束。

• 控制模块异常

部分车型牌照灯由车身控制模块（BCM）直接控制，若BCM程序出错或硬件故障，可能导致灯光不亮。此类故障需使用专业诊断仪读取故障码，常见故障码包括“B1013（牌照灯电路故障）”等，通常需要刷新BCM程序或更换模块，但该情况相对少见。

• 开关或传感器故障

牌照灯通常由后备箱锁块内的位置传感器控制，当后备箱关闭时传感器触发灯光点亮。若传感器失效或开关接触不良，可能导致灯光无法正常开启。建议检查锁块传感器的电阻值（正常应为0Ω或无穷大，随开关状态变化），若数值异常需更换传感器。

车辆牌照灯故障排查应遵循“从简到繁”原则，优先检查灯泡和保险丝等易损部件，再逐步排查线路和控制模块。若自行排查困难，建议前往专业维修机构，使用诊断设备进行精准检测，避免盲目更换配件造成不必要的成本支出。