
冬季气温骤降时,轮胎内部气体因热胀冷缩原理会出现压力下降,若未及时调整,可能导致轮胎侧壁过度形变、滚动阻力增加,甚至影响行车安全。合理设置冷车胎压需结合车型特性、环境温度与使用场景,以下为不同车型的具体建议。
家用轿车的冷车胎压设置需兼顾舒适性与燃油经济性。常规气温在0℃至-10℃时,建议将冷车胎压保持在2.3-2.6Bar;北方严寒地区(气温低于-10℃)可适当上调至2.6-2.8Bar,以弥补低温导致的胎压损失。若需行驶在冰雪路面,可临时将胎压调低至2.0-2.3Bar,通过增加轮胎接地面积提升抓地力,但冰雪路段结束后应及时恢复至标准值,避免长期低压行驶加剧轮胎磨损。
SUV与MPV车型自重较大,胎压设置需考虑负载情况。空载状态下,冷车胎压建议维持在2.4-2.8Bar,极寒地区(气温低于-20℃)可额外增加0.1-0.2Bar;若车辆处于满载或长途行驶状态,需将胎压升至2.8-3.0Bar,防止轮胎因负荷过大出现过度形变。行驶冰雪路面时,建议保持2.4-2.5Bar,不建议过度降低胎压,以免侧壁承受过大压力导致损伤。
新能源车因电池组增加了车身重量,且需兼顾续航与安全性,胎压设置普遍高于传统燃油车。日常使用时,冷车胎压建议保持在2.6-3.1Bar(接近原厂推荐上限),严寒环境下维持2.9-3.1Bar;高速行驶时,胎压可能因摩擦生热升至3.0-3.2Bar,属于正常现象,但严禁超过3.5Bar的安全上限,避免轮胎因压力过高增加爆胎风险。
冷车胎压测量需在车辆停车3小时以上或行驶不足2公里时进行,此时轮胎温度与环境温度一致,测量结果更准确。气温每下降10℃,胎压约降低0.1Bar,建议每周检查一次胎压,确保压力处于合理范围。调整胎压后,需对轮胎进行动平衡检测,避免因胎压变化导致车轮重心偏移,引发高速行驶时的抖动现象。