
最近不少车主在问奥迪哪些车才算真四驱,其实关键要看驱动系统的核心技术。奥迪的quattro四驱系统分为全时四驱和智能适时四驱两种,其中搭载全时四驱的车型通常被认为是传统意义上的真四驱,而智能适时四驱则更注重燃油经济性与四驱性能的平衡。
全时四驱车型的核心在于中央差速器的结构,常见的有托森差速器和冠状齿轮差速器。这类车型在任何行驶状态下都保持四轮驱动,前后轮动力分配更均匀,通常能实现40:60或50:50的动力输出。例如奥迪A4L的高功率版本、A6L的四驱车型以及Q7、Q8等SUV车型,都搭载了全时四驱系统,适合对操控性和通过性有较高要求的用户。
以奥迪Q5L为例,其全系标配的quattro ultra智能适时四驱系统属于智能适时四驱。这套系统在日常城市道路行驶时默认前驱模式,当检测到车轮打滑、急加速或湿滑路面时,会在0.2秒内切换为四驱模式,后轮最多可分配50%的扭矩。这种设计既能降低油耗,又能在需要时提供四驱保障,WLTC综合油耗最低可达7.77L/100km。
奥迪Q5L的40 TFSI版本搭载190马力发动机,零百加速9.1秒,四驱介入偏保守,适合日常代步使用,经销商报价24.49万起。而45 TFSI版本则配备245马力发动机,零百加速7秒,四驱响应更积极,还标配360°全景影像,经销商报价39.98万起,销量占比超40%,更受追求动力的用户青睐。
对于城市通勤为主的用户,智能适时四驱车型如Q5L的40 TFSI版本已能满足需求,兼顾燃油经济性。若经常行驶在雨雪或非铺装路面,建议选择全时四驱车型或Q5L的45 TFSI版本,其四驱系统响应更快,搭配雪地/越野模式可增强通过性。北方用户可重点关注冰雪路面的四驱表现,确保冬季行车安全。