
很多车主可能都遇到过这样的情况:晚上开车时总觉得灯光不够亮,或者对向车总闪你,这很可能是大灯远近光的角度没调好。根据多年经验,大灯调节其实并不复杂,但调对了能大幅提升夜间行车安全,调错了反而会影响他人。
调大灯前,得先把车辆停在水平路面上,车头正对一面墙,墙与车的距离建议在5米左右,这个距离是经验值,能让灯光的投射范围更明显。接着要检查轮胎气压是否正常,因为胎压不足会导致车身倾斜,影响调节精度。然后打开近光灯,在墙上用粉笔或胶带标记出灯光的中心点,这样后续调节时能有明确的参考。
打开引擎盖,找到大灯总成后方的调节螺丝,通常有两个,一个负责左右调节,一个负责上下调节。根据经验,近光灯的照射高度应该略低于驾驶员的视线水平,一般来说,灯光中心点的高度应该比车头灯的实际高度低10%-15%左右,这样能避免对向车驾驶员产生眩光。调节时要慢慢拧动螺丝,边调边观察墙上的灯光变化,直到灯光的切线清晰,且不会直射到对向车道。
近光灯调好后,再打开远光灯。远光灯的照射范围应该比近光灯更广、更远,通常来说,远光灯的中心点应该比近光灯高一些,这样能照亮更远的路面。但要注意,远光灯的高度也不能过高,否则会影响对向车的视线。调节时可以参考近光灯的位置,将远光灯的中心点调至近光灯中心点上方10-15厘米左右,具体还要根据实际路况和个人驾驶习惯进行微调。
现在很多车辆都配备了自动大灯调节功能,但这并不意味着就不用管了。根据经验,自动调节系统也可能出现故障,导致灯光角度不准确。所以,即使是自动大灯,也建议定期检查灯光的照射角度,如果发现问题,要及时到4S店或专业维修店进行校准。