
这是最基础但关键的作用!它像个“移动充电宝”,把电能存起来供车辆行驶。主流容量在40-100kWh,比如大众ID4的82kWh电池,CLTC续航能到550km以上,满足日常通勤和中长途出行需求。我见过不少车主因为选对了电池容量,告别了续航焦虑呢~ ⚡
想体验新能源车的“推背感”?全靠它!它能提供300-700A的放电电流,急加速时峰值功率可达300kW,让车辆瞬间爆发强劲动力。而且适配800V超充平台的话,10分钟就能补能400km,充电像加油一样快! 🏎️
它可不是“一刀切”供电哦!通过高压配电单元(PDU),能精准分配能量:优先给驱动电机供电,保证行驶;然后是空调、温控系统,维持舒适;最后通过DC/DC转换器,给车灯、中控等12V低压设备供电,让每一份电都用在刀刃上。 🧠
安全永远是第一位!它自带多重防护:液冷温控系统把温度控制在20-40℃,避免过热;毫秒级熔断保护,遇到短路能瞬间切断电流;碰撞时还会自动断开高压回路,保障人员安全。这些设计,都是为了让你放心开~ 🛡️
它还很“聪明”,能回收能量!制动时,它会把动能转化为电能存起来,能提升10-15%的实际续航。智能BMS系统更是厉害,能量转换效率高达94%,让每一度电都不浪费。 🔄