
燃烧室、节气门或喷油嘴积碳会影响混合气的正常燃烧,导致动力输出不稳定,进而引发车身抖动。建议每2万公里清洗节气门,日常使用燃油添加剂辅助清理油路,严重时需拆洗喷油嘴恢复燃油雾化效果。
火花塞老化或点火线圈损坏是常见诱因,会造成点火不良甚至缺缸,直接导致发动机运转失衡。通常火花塞建议3-5万公里更换,出现故障时可通过诊断仪读取故障码定位问题部件,及时更换可恢复正常点火。
使用劣质汽油、油泵压力不足或喷油嘴堵塞,会使燃油无法充分燃烧,甚至引发爆震。建议选择正规加油站加注符合标号的燃油,定期检查油泵压力,必要时清洗油路以保证燃油供应的稳定性。
氧传感器或空气流量计负责向ECU传递空燃比数据,若传感器损坏会导致ECU误判,造成混合气浓度异常。通过诊断仪读取故障码可确认传感器状态,更换失效传感器后,发动机控制系统会恢复正常调节。
机脚胶老化会使发动机震动直接传递到车身,需更换橡胶机脚减少震动传递;正时链条错位则会破坏配气相位,伴随异响时需立即停车检修,避免进一步损伤发动机内部结构。