网约车转非后年审规定科普 📝

网约车转非后年审规定科普 📝

最近不少车主咨询网约车转为非营运后的年审问题，这类车辆的年审规则与普通私家车存在显著差异，需特别注意避免漏检。以下将从基础规则、差异要点及注意事项三方面展开说明，帮助车主清晰了解相关要求。

一、基础年检周期规则

根据现行规定，网约车转非后不再享受普通私家车的6年免检政策。具体周期为：6年以内的车辆，每2年需上线检测1次；6至15年的车辆，每年需上线检测1次；超过15年的车辆，每6个月需上线检测1次。该规则为全国通用标准，车主需严格遵守。

二、与普通私家车的核心差异

网约车转非车辆的核心差异在于强制上线检测。普通私家车在前6年只需申领检验标志，无需上线；而网约车转非车辆即使处于6年以内，仍需每2年到检测站完成上线检测。这一要求源于车辆曾作为营运车辆使用，需保持更高的安全标准。

三、特殊注意事项

• 强制报废条件：车辆累计行驶里程达60万公里时，需按规定强制报废，不受使用年限影响。

• 检测项目差异：年检时需额外检查轮胎花纹深度（需≥1.6mm）、燃油车的OBD系统或新能源车的电池安全状态，确保车辆符合安全要求。

• 属地政策查询：部分地区可能执行更严格的检测频率，如5年内每年检测、超过5年每半年检测。建议车主通过交管12123APP查询属地具体政策，避免因政策差异导致漏检。

总结

网约车转非后的年审规则较为特殊，车主需牢记强制上线检测的要求，并按时完成年检。同时，需关注车辆行驶里程，避免达到强制报废标准。建议车主通过官方渠道确认属地政策，并设置检测提醒，确保车辆始终处于合规状态。