
这是最直接的判断方式,根据经验,当左右后视镜中车身与库边线呈现平行状态时,车身基本就是正的。具体来说,左后视镜里能看到车身左侧与库边线平行,右后视镜同理,两侧与库边线的距离通常保持在30cm左右比较合适,这个距离既能保证不压线,也方便后续出库。如果发现一侧距离过近,就需要微调方向盘修正。
现在很多车辆都配备了倒车影像和雷达,这两个工具结合使用效果更好。倒车影像屏幕上,当车尾与库位后端标线对齐,车身位于画面中央区域时,说明车尾已经到位;雷达则会通过蜂鸣声提示距离,通常当雷达发出连续高频警报时,车尾距离库位后端大约还有30cm,此时车身基本已经完全入库,再继续倒车就可能会碰到后方障碍物了。
这一点容易被忽略,但根据经验,入库后方向盘的阻力会有明显变化。在调整车身时,方向盘需要持续用力修正方向,而当车身摆正后,方向盘会变得相对轻盈,阻力减小。同时,车辆停稳后,如果车身没有明显的倾斜或晃动感,底盘姿态平稳,也能侧面说明车身已经停正入库。
如果是新手,或者对自己的判断不够自信,最稳妥的方式就是下车检查。可以站在车后,用“三点一线”的方法复核,比如让车尾中央、库位后端中央和远处的一个固定参照物(如路灯、墙沿)在一条直线上,这样就能确认车身是否居中。也可以查看车头与库位前端标线的距离,确保车头没有超出库位范围。