
根据经验,油路堵塞是最普遍的问题。柴暖使用的柴油容易产生杂质和胶质,尤其是冬季低温时,柴油中的蜡质析出会堵塞油管或油泵滤网。我上个月就遇到过这种情况,拆开油泵进油口的滤网一看,上面全是黑色的油泥,清理干净后油泵就恢复工作了。另外,油箱内油量过低也可能导致油泵吸不到油,建议保持油箱油量不低于四分之一,避免油泵空转损坏。
可以通过听声音和测电压来区分。正常情况下,柴暖启动时油泵会发出“嗡嗡”的运转声,如果完全没声音,可能是电路故障,比如保险丝烧断、线束松动或控制器损坏。这时候可以用万用表测量油泵的供电电压,通常应为12V或24V(根据车辆电压而定),若电压正常但油泵不转,基本可以确定是油泵电机损坏。如果有声音但不泵油,则可能是油泵内部齿轮磨损或卡滞,需要拆解检查。
首先要确保断电操作,避免短路或触电风险。拆卸油泵时,注意不要损伤进油管和回油管的接头,尤其是塑料材质的接头,用力过猛容易断裂。清理滤网时,建议用柴油或化油器清洗剂冲洗,不要用硬毛刷,以免损坏滤网的过滤层。另外,安装时要检查密封圈是否完好,防止漏油。如果自己没有维修经验,不建议强行拆解油泵,以免造成更严重的损坏,这种情况下最好联系专业技师处理。
定期维护是关键。建议每使用300小时或半年,清理一次油泵滤网和油箱底部的沉积物。使用优质柴油可以减少杂质产生,冬季可以添加柴油抗凝剂,降低蜡质析出的概率。另外,长时间不使用柴暖时,最好将油箱内的柴油放干净,或定期启动运行10-15分钟,让油泵保持润滑状态。我自己的车每季度都会做一次柴暖系统的检查,至今没再出现过油泵不泵油的问题。