
✅ 颗粒胶的核心功能之一是形成物理密封层,其高附着性的橡胶基材质能紧密包裹侧裙金属基材,隔绝雨水、融雪剂(含氯离子)、路面泥浆等腐蚀性介质的渗透。尤其在北方多雪地区,这类腐蚀性物质易在侧裙缝隙积聚,颗粒胶的存在可使侧裙金属部件的锈蚀概率降低约60%(行业经验值),有效避免因锈蚀导致的侧裙穿孔或结构强度下降。
🛡️ 固化后的颗粒胶具有20%-30%的弹性形变能力(根据常见橡胶配方参数),能在低速剐蹭或石子飞溅时吸收冲击力,减少外力对侧裙漆面和基材的直接损伤。日常通勤中,路面碎石撞击侧裙的力度通常在5-10N之间,颗粒胶可通过自身形变将传递到金属基材的力衰减至原有的40%左右;停车时与路缘石的轻微剐蹭,也能通过颗粒胶的弹性缓冲避免漆面直接剥落,降低后期维修成本。
🔇 颗粒胶的多孔结构和阻尼特性,能对底盘传递的振动波和胎噪(主要为中低频噪音)进行吸收与散射。虽然其降噪效果不及专业隔音棉(通常可降低2-3分贝,专业隔音棉为5-8分贝),但在高速行驶(80km/h以上)时,可使车内侧下方的胎噪感知度有所弱化,属于低成本的舒适性补充配置。
💡 经过设计的颗粒胶表面纹理,能在车辆行驶时引导侧裙附近的气流走向,减少气流在侧裙与地面之间形成的涡流。根据风洞试验的经验数据,优化后的颗粒胶布局可使整车风阻系数降低0.01-0.02(小型车通常为0.28-0.32),虽然对油耗的影响微乎其微(百公里油耗降低约0.1L),但长期来看仍有一定的节能辅助作用。