
1️⃣ 温度变化引发的“热胀冷缩”
我见过很多案例,车主早上出门突然发现胎压报警,十有八九是气温骤降导致的。轮胎内空气遵循热胀冷缩规律,气温每降10℃,胎压约降0.1-0.2bar。比如寒潮来袭时,连续降温会让胎压明显下降,这属于正常现象,不用过度紧张。
2️⃣ 轮胎慢性漏气或扎钉
这是最常见的故障类原因。根据经验,轮胎扎入小铁钉或螺丝时,漏气速度慢,可能几天才会发现胎压降低。另外,气门嘴老化、轮胎与轮毂贴合处有异物,也会导致慢性漏气。若单个轮胎胎压突降0.3bar以上,大概率是扎钉了,需及时检修。
3️⃣ 轮胎气门嘴故障
别小看这个小部件!橡胶材质的气门嘴用久了会老化开裂,金属气门嘴则可能出现阀芯松动。我遇到过车主刚补完胎没几天又胎压低,检查后发现是气门嘴密封不严。建议每次保养时顺便检查气门嘴状态,避免因小部件出大问题。
4️⃣ 轮毂变形或腐蚀
轮毂边缘变形、腐蚀会导致轮胎与轮毂无法紧密贴合,出现慢漏气。这种情况在老旧车辆上比较常见,尤其是经常走烂路的车。检查时可以把轮毂清洗干净,看看边缘是否有磕碰痕迹或白色腐蚀粉末,若有则需要修复或更换轮毂。
5️⃣ 长时间未补气的自然损耗
轮胎并非完全密封,即使没有任何故障,每月也会自然损耗0.05-0.1bar胎压。如果超过一个月没检查胎压,很可能因为自然损耗导致胎压偏低。建议每周检查一次胎压,保持在原厂推荐值(B柱或油箱盖有标注)。